اگر به فکر کار کردن در تاکسی اینترنتی هستی و میخواهی بدانی درآمد راننده اسنپ، تپسی و ماکسیم چقدر است، درصد کمیسیون هرکدام چقدر از کرایه را برمیدارند و کدام اپلیکیشن برای رانندهها بهصرفهتر است، این راهنما دقیقاً برای تو نوشته شده است. در ادامه، ثبت نام راننده اسنپ، ثبت نام راننده تپسی و ماکسیم، درآمد روزانه و ماهانه، سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی، طرحهای تشویقی و امکانات هر اپلیکیشن را با جزئیات و از نگاه یک راننده بررسی میکنیم تا راحتتر تصمیم بگیری در کدام سرویس بیشتر فعالیت کنی.
| سرویس تاکسی اینترنتی | حدود درصد کمیسیون هر سفر* | پتانسیل درآمد روزانه (با ۸–۱۰ ساعت کار) | مزیت مهم برای راننده | نکته منفی برای راننده |
|---|---|---|---|---|
| اسنپ | حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد | از چند صد هزار تا بیش از یک میلیون تومان (بسته به شهر و ساعت کاری) | تعداد درخواست بالا، طرحهای تشویقی متنوع، سهمیه بنزین رانندگان | رقابت زیاد بین رانندگان، حساسیت نسبت به امتیاز و لغو سفر |
| تپسی | حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد | قابل مقایسه با اسنپ، در برخی شهرها کمی کمتر یا بیشتر | کمیسیون معمولاً کمتر، طرحهای تشویقی مثل «جعبه جادویی»، پشتیبانی نسبتاً قوی | در بعضی شهرها تعداد درخواست کمتر از اسنپ است |
| ماکسیم | حدود ۹ تا ۱۳ درصد (بسته به نوع سفر) | متغیر؛ در شهرهایی که فعالتر است میتواند شبیه دو سرویس دیگر باشد | کمیسیون پایینتر، امکان دیدن همه درخواستها، امکاناتی مثل حمل حیوان خانگی | تعداد راننده و مسافر کمتر، طرحهای تشویقی محدودتر |
*مقادیر بالا تقریبی هستند و ممکن است بر اساس شهر، نوع سرویس و طرحهای تشویقی هر شرکت تغییر کنند.
دنبال یک راه ساده و سریع برای درخواست خودرو هستید؟ با اپلیکیشنهای درخواست خودرو آنلاین مثل اسنپ، تپسی و ماکسیم، تمام رانندگان اطرافتان را بهصورت زنده روی نقشه میبینید. فقط کافی است مبدأ و مقصد را مشخص کنید تا نزدیکترین خودرو شما را تا مقصد همراهی کند. با پرداخت آنلاین و اعتباری، دیگر نیازی به پول نقد هم نیست و میتوانید هزینه سفر را از طریق کارت بانکی یا افزایش اعتبار حساب کاربری پرداخت کنید.
اگر بهعنوان راننده در اسنپ، تپسی یا ماکسیم فعالیت کنید، علاوه بر درآمد روزانه، از سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی تاکسیهای اینترنتی هم بهرهمند میشوید و عملاً از هر دو طرف (سهمیه و کرایه) سود میبرید.
همانطور که مشخص است، این سرویسها به شما کمک میکنند با نصب یک برنامه روی موبایلتان، موقعیت خود را مشخص کنید و تاکسیهای اطرافتان را برای رسیدن به مقصد فراخوانی کنید. مسافر میتواند مبلغ سفر را آنلاین یا نقدی پرداخت کند و راننده هم تمام جزئیات سفر و کرایه را داخل اپلیکیشن میبیند.
مدتی است که سرویسهای تاکسی اینترنتی در ایران فعال شدهاند. از پیشتازان این سرویس میتوان به اسنپ و تپسی اشاره کرد، اما در سالهای اخیر رقبای جدیدی مثل ماکسیم هم وارد بازار شدهاند. در این مقاله، قرار است مزایا و معایب اسنپ، تپسی و ماکسیم از نظر راننده را بررسی کنیم تا ببینیم برای یک راننده، کار کردن با کدام اپلیکیشن بهصرفهتر است.
اولین سرویس تاکسی آنلاین در ایران با الگو گرفتن از ایده جهانی تاکسی اینترنتی اوبر (Uber) شروع به فعالیت کرد. اوبر بهعنوان یکی از معروفترین استارتاپهای دنیا، مدل «درخواست خودرو با موبایل» را جا انداخت و بعد از آن، سرویسهای ایرانی مانند اسنپ و تپسی متولد شدند.
سرویسهای تاکسی اینترنتی، هزینههای رفتوآمد را برای مسافر کاهش داده و کیفیت حملونقل شهری را بالاتر بردهاند. تاکسیهای آنلاین آنقدر در زندگی روزمره ما جا افتادهاند که خیلیها هر نوع تاکسی اینترنتی را با نام «اسنپ» صدا میزنند. سرویسهای ایرانی مثل اسنپ، تپسی و ماکسیم از نظر ساختار بسیار شبیه نمونههای خارجی مانند اوبر هستند، اما با شرایط اقتصادی و شهری ایران سازگار شدهاند.
یکی از مهمترین برتریهای تاکسی آنلاین نسبت به تاکسی تلفنی این است که در تاکسی تلفنی، معمولاً یک سمت مسیر بدون مسافر طی میشود و راننده به یک محله محدود است؛ اما در تاکسی اینترنتی، «پرتی مسیر» بسیار کمتر است، چون بعد از رساندن مسافر به مقصد، از همان نقطه میتواند سفر بعدی را قبول کند و در کل شهر مسافر بگیرد. با گسترش اسنپ، تپسی و ماکسیم و البته شیوع کرونا، بسیاری از تاکسیهای تلفنی سنتی عملاً از دور رقابت خارج شدهاند.
ثبت نام راننده در اسنپ، تپسی و ماکسیم
در گذشته، ثبت نام در تاکسیهای آنلاین از جمله اسنپ و تپسی فقط بهصورت حضوری و از طریق مراجعه به نمایندگیها انجام میشد؛ اما بعد از کرونا، کل فرایند ثبت نام راننده اسنپ و تپسی اینترنتی و غیرحضوری شد. تاکسی اینترنتی ماکسیم هم از همان ابتدا ثبت نام کاملاً آنلاین رانندگان را در ایران فعال کرده بود.
یکی از مهمترین مزایای تاکسیهای آنلاین، ثبت نام سریع و آسان راننده است. برای ثبت نام در اسنپ، تپسی و ماکسیم کافی است:
- وارد سایت ثبت نام رانندگان هر سرویس شوید.
- شماره همراه خود را وارد کنید و کد تأیید را بزنید.
- اطلاعات شخصی (نام، کدملی، تاریخ تولد و…) را تکمیل کنید.
- عکس پرسنلی، تصویر کارت ملی، گواهینامه، کارت خودرو، بیمهنامه و برگ معاینه فنی را بارگذاری کنید.
- تعهدنامه راننده را تأیید کنید و منتظر بررسی مدارک بمانید.
اگر مدارک شما کامل باشد، معمولاً کمتر از نیمساعت تا چند ساعت طول میکشد تا حساب رانندهتان در اسنپ، تپسی یا ماکسیم تأیید شود. بعد از تأیید، اطلاعات ورود به اپلیکیشن راننده برای شما پیامک میشود و میتوانید:
- اپلیکیشن راننده اسنپ
- اپلیکیشن راننده تپسی
- و اپلیکیشن راننده ماکسیم
را از سایت رسمی یا مارکتهایی مانند کافه بازار، مایکت و گوگلپلی دانلود و نصب کنید.
دانلود اپلیکیشن رانندگان اسنپ (Snapp Driver)
| پلتفرم / مارکت | نوع اپلیکیشن | لینک دانلود |
|---|---|---|
| وبسایت رسمی اسنپ | رانندگان اسنپ (Android / iOS) | دانلود از سایت اسنپ |
| مایکت | رانندگان اسنپ (اندروید) | دانلود از مایکت |
| اپاستور (App Store) | Snapp Driver (iOS) | دانلود از اپاستور |
| کافهبازار | رانندگان اسنپ (اندروید) | دانلود از کافهبازار |
دانلود اپلیکیشن رانندگان تپسی (TAPSI Driver)
| پلتفرم / مارکت | نوع اپلیکیشن | لینک دانلود |
|---|---|---|
| وبسایت رسمی تپسی | رانندگان تپسی (Android / iOS) | دانلود از سایت تپسی |
| کافهبازار | TAPSI Driver (اندروید) | دانلود از کافهبازار |
| مایکت | رانندگان تپسی (اندروید) | دانلود از مایکت |
دانلود اپلیکیشن ماکسیم (مسافر و راننده)
| پلتفرم / مارکت | نوع اپلیکیشن | لینک دانلود |
|---|---|---|
| وبسایت رسمی ماکسیم | اپلیکیشن ماکسیم (مسافر و راننده) | دانلود از سایت ماکسیم |
| مایکت | Maxim Driver (رانندگان – اندروید) | دانلود ماکسیم رانندگان از مایکت |
| گوگلپلی (Google Play) | Maxim (مسافران – اندروید) | دانلود ماکسیم مسافر از گوگلپلی |
| مایکت | Maxim (مسافران – اندروید) | دانلود ماکسیم مسافر از مایکت |
در گذشته، برای فعال شدن حساب راننده در اسنپ، لازم بود یک دوره آموزشی حضوری یکساعته در دفتر اسنپ بگذرانید؛ اما در نسخههای جدید، آموزشها بهصورت ویدئو و راهنمای داخل اپلیکیشن ارائه میشود و معمولاً نیازی به مراجعه حضوری نیست. این موضوع، روند شروع به کار رانندگان جدید را بسیار سریعتر کرده است.
درصد کمیسیون اسنپ، تپسی و ماکسیم چقدر است؟
یکی از مهمترین سوالهای رانندگان قبل از شروع کار، این است که «درصد کمیسیون اسنپ، تپسی و ماکسیم چقدر است؟» چون هر درصدی که شرکت بهعنوان کمیسیون برمیدارد، مستقیماً روی درآمد خالص راننده تأثیر میگذارد.
بهطور کلی و بر اساس تجربه رانندگان در شهرهای مختلف (اعداد زیر تقریبی هستند و ممکن است در هر شهر کمی متفاوت باشد):
- کمیسیون اسنپ برای بیشتر سفرها حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد کرایه است.
- کمیسیون تپسی معمولاً کمی کمتر و حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد هر سفر است.
- در ماکسیم، برای سفرهایی که بهصورت خودکار به راننده اختصاص مییابند، کمیسیون حدود ۹ درصد و برای سفرهایی که راننده خودش انتخاب میکند، حدود ۱۳ درصد است.
| سرویس | حدود کمیسیون هر سفر | نکته مهم برای راننده |
|---|---|---|
| اسنپ | ۱۵ تا ۲۰٪ | تعداد سفر و درخواست زیاد، ولی کمیسیون نسبتاً بالاتر |
| تپسی | ۱۰ تا ۱۵٪ | کمیسیون کمتر از اسنپ در بسیاری از شهرها |
| ماکسیم | ۹ تا ۱۳٪ | کمیسیون پایین، اما تعداد سفر کمتر و طرحهای تشویقی محدودتر |
بهطور خلاصه، اگر برایت مهم است کدام تاکسی اینترنتی کمیسیون کمتری میگیرد، تپسی و بعد از آن ماکسیم شرایط بهتری دارند؛ اما اگر تعداد درخواست و سفر برایت مهمتر است، معمولاً اسنپ دست بالاتر را دارد.
مقایسه امکانات اسنپ، تپسی و ماکسیم از نظر راننده
۱. مشاهده و انتخاب درخواستها
یکی از امکانات مهم برای راننده این است که بتواند درخواستهای مختلف سفر را ببیند و بهترین را انتخاب کند.
- در ماکسیم، از ابتدا این امکان وجود داشت که راننده همه درخواستهای خودرو را بهصورت لیست دستهبندیشده ببیند و سفر مناسب را انتخاب کند.
- درخواستها در ماکسیم در گروههایی مثل نزدیکترینها، درونشهری، حومه شهر، اقتصادی، محدوده طرح ترافیک، محدوده کنترل آلودگی هوا، سفارشهای رزرو و… نمایش داده میشوند.
- در نسخههای جدید اسنپ و تپسی هم راننده میتواند قبل از اینکه سفر توسط راننده دیگری پذیرفته شود، درخواستها را ببیند و انتخاب کند؛ بنابراین این مزیت دیگر محدود به ماکسیم نیست، هرچند نحوه نمایش در هر اپ متفاوت است.
۲. سفرهای بینشهری و حومه شهر
در گذشته، امکان درخواست سفر بینشهری و حومه شهر فقط در ماکسیم فعال بود؛ اما الان:
- اسنپ و تپسی نیز سرویسهای بینشهری و حومه را در بسیاری از مسیرها فعال کردهاند.
- با این حال، هنوز هم محدودیتهایی وجود دارد؛ مثلاً در بعضی ساعات نیمهشب ممکن است امکان ثبت برخی سفرهای بینشهری در اسنپ وجود نداشته باشد و مسافر مجبور باشد قبل از نیمهشب درخواست را ثبت کند.
این موضوع برای رانندههایی که روی سفرهای بینشهری اسنپ، تپسی و ماکسیم حساب باز میکنند، مهم است و باید حتماً قبل از برنامهریزی، وضعیت شهر و مسیر خود را در اپ چک کنند.
۳. حمل حیوان خانگی و چکپول
در ماکسیم، اگر مسافر حیوان خانگی یا چکپول همراه داشته باشد، میتواند این موضوع را هنگام ثبت درخواست اعلام کند و هزینه اضافهای به کرایه سفر اضافه میشود.
در نسخههای فعلی اسنپ و تپسی هنوز چنین گزینه مستقلی بهصورت عمومی برای همه شهرها فعال نشده و معمولاً این موارد بهصورت توافقی بین راننده و مسافر حل میشود.
۴. کولر خودرو و رضایت مسافر
در ماکسیم، اگر مسافر درخواست کند که کولر خودرو روشن شود، کرایه سفر کمی بالاتر محاسبه میشود.
اما در اسنپ و تپسی، فعال بودن کولر جزو استانداردهای کیفیت سفر است و:
- روشن بودن کولر برای مسافر هزینه جداگانه ندارد؛
- در صورت نارضایتی مسافر از کولر (مثلاً خاموش بودن در هوای گرم) امکان ثبت گزارش وجود دارد که میتواند روی امتیاز راننده تأثیر بگذارد.
هرچند در سالهای اخیر، اسنپ و تپسی سختگیریهای افراطی گذشته را کمتر کردهاند و برای جبران هزینه کولر، طرحهای تشویقی کولر روشن گذاشتهاند؛ مثلاً:
- در اسنپ، بهازای تعداد مشخصی بازخورد مثبت درباره تهویه، مبلغی بهعنوان پاداش به راننده پرداخت میشود.
- در تپسی، ممکن است بهازای تعداد بازخورد مثبت، یک روز بدون کمیسیون به راننده هدیه داده شود.
با توجه به افزایش هزینه تعمیرات و قطعات خودرو و عدم رشد متناسب کرایهها، این تشویقها تا حدی فشار رانندگان را کمتر میکند؛ اما همچنان بسیاری از رانندگان معتقدند اجبار به روشن بودن کولر در تمام شرایط، کاملاً منصفانه نیست.
۵. سیستم امتیازدهی رانندگان
امتیازدهی در نرمافزارهای ماکسیم، اسنپ و تپسی به چند عامل بستگی دارد:
- بازخورد مسافران پس از هر سفر
- تعداد لغو سفرها
- میزان تأخیر در رسیدن به مبدأ
- رفتار و برخورد راننده
در گذشته، در اسنپ و تپسی مسافر فقط میتوانست یک عدد به راننده بدهد؛ اما الان سیستم امتیازدهی کاملتر شده و مسافر میتواند معیارهایی مثل برخورد، نظافت خودرو، مسیریابی و… را جداگانه انتخاب کند.
قبلاً اگر امتیاز راننده در اسنپ و تپسی از حد مشخصی پایینتر میآمد، حساب او خیلی سریع غیرفعال میشد؛ اما در نسخههای جدید، این فرآیند منطقیتر شده و معمولاً بعد از چند هشدار و امکان جبران، تصمیم نهایی گرفته میشود.
۶. تسویه حساب و برداشت وجه
در گذشته، فقط ماکسیم امکان برداشت وجه بهصورت خودکار یا دستی را داشت؛ اما الان:
- در اسنپ و ماکسیم، برداشت وجه بهصورت آنی، روزانه یا واریز اتوماتیک فعال است و راننده میتواند انتخاب کند که درآمدش چه زمانی به حساب بانکیاش واریز شود.
- در تپسی نیز، تسویه حساب منظم روزانه و در برخی شهرها برداشت سریعتر ممکن است.
این قابلیت باعث میشود رانندههای اسنپ، تپسی و ماکسیم بتوانند برنامهریزی مالی بهتری برای هزینههای روزمره خود داشته باشند.
۷. تماس با مسافر و پشتیبانی
- در ماکسیم، تماس راننده با مسافر رایگان است و هزینهای روی قبض تلفن راننده نمیافتد.
- در اسنپ و تپسی، تماس با مسافر مانند یک تماس عادی محاسبه میشود؛ البته هر دو اپ امکان ارسال پیام رایگان داخل برنامه را فراهم کردهاند.
اگر مسافر پاسخ تماس را ندهد:
- در ماکسیم، امکان چت و ارتباط آنی با اپراتور وجود دارد و معمولاً پس از ثبت گزارش، اپراتور با راننده تماس میگیرد.
- در اسنپ و تپسی، برای وصل شدن به پشتیبانی تلفنی ممکن است چند دقیقه در صف بمانید و هزینه تماس هم به عهده راننده است؛ موضوعی که هنوز هم باعث نارضایتی بعضی رانندگان است.
۸. تماس امن (حفظ حریم خصوصی شمارهها)
تماس امن در اسنپ، تپسی و ماکسیم چیست؟
تماس امن ویژگی جدیدی است که هدف آن حفظ حریم خصوصی شماره تلفن راننده و مسافر هنگام تماس است. با فعال شدن تماس امن:
- وقتی راننده و مسافر با هم تماس میگیرند، شماره واقعی هیچکدام نمایش داده نمیشود و یک شماره مجازی روی گوشی طرف مقابل دیده میشود.
- در ماکسیم، این قابلیت بهصورت پیشفرض فعال است.
- در اسنپ و تپسی، مسافر میتواند در برخی شهرها وضعیت «تماس امن» را انتخاب کند.
این ویژگی برای رانندگانی که نگران انتشار شماره شخصی خود هستند، گزینه مهمی است.
۹. ثبت چند مقصد و مدت انتظار
- در ماکسیم، مسافر و راننده میتوانند چند مقصد مختلف برای یک سفر ثبت کنند و راننده حتی امکان ویرایش مسیر را دارد.
- در اسنپ و تپسی، معمولاً فقط امکان ثبت دو مقصد و یک سفر رفت و برگشت وجود دارد و برای تغییرات بیشتر، مسافر باید با پشتیبانی تماس بگیرد.
در مورد مدت زمان انتظار:
- در ماکسیم، وقتی راننده به مبدأ میرسد و گزینه «در محل» را میزند، ۵ دقیقه انتظار رایگان شروع میشود و بعد از آن، مابقی زمان توقف بهصورت خودکار به کرایه اضافه میشود.
- در اسنپ و تپسی، مسافر باید مدت زمان توقف را در اپ ثبت کند و این بخش بهصورت خودکار از طرف راننده محاسبه نمیشود.
۱۰. امکانات جانبی و چت بین رانندگان
- در اسنپ، تپسی و ماکسیم، رانندگان میتوانند در یک فضای چت عمومی با هم گفتگو کنند که برای تبادل تجربه و اطلاع از شرایط شهر مفید است.
در صورت لغو سفر:
- در ماکسیم و تپسی، معمولاً کرایهای عودت داده نمیشود مگر در شرایط خاص.
- در اسنپ، اگر بیش از ۱۰ دقیقه در مبدأ منتظر مسافر مانده باشید و او سفر را لغو کند، با استفاده از دستوراتی مانند کد SCL1029 (یا گزینههای مشابه در نسخههای جدید)، امکان بازگشت بخشی از کرایه برای راننده وجود دارد. در حال حاضر سیستم اسنپ آپدیت شده و در اسنپ نیازی به ارسال این کد نیست و به صورت خودکار محاسبه می شود.
شرکتهای اسنپ و ماکسیم همچنین طرحهای تشویقی متنوعی برای رانندهها دارند؛ مثلاً در روزهایی که تعداد درخواستها زیاد است، بهازای انجام تعداد مشخصی سفر در یک بازه زمانی، مبلغی اضافه به راننده پرداخت میشود. در ماکسیم، با چسباندن برچسب ماکسیم روی خودرو میتوان ماهانه از ۵۰ تا ۱۵۰ هزار تومان درآمد اضافه یا کاهش کمیسیون گرفت.
از ویژگیهای نسخه جدید اپلیکیشن اسنپ این است که با نصب تنها یک برنامه، میتوانید از چند سرویس دیگر مانند اسنپ فود، اسنپ باکس، اسنپ بایک، اسنپ هتل و… هم استفاده کنید. در مقابل، ماکسیم امکان تبلیغ رایگان کسبوکار داخل اپ را فراهم کرده و حتی بدون نصب اپلیکیشن (با تماس تلفنی با شماره ۱۶۴۴ یا از طریق مرورگر) میتوان درخواست خودرو ثبت کرد.
در اسنپ و تپسی نیز قابلیت مسیر منتخب یا مسیر دلخواه راننده وجود دارد؛ یعنی میتوانید مسیرهایی مثل منزل تا محل کار را بهعنوان مسیر محبوب تعیین کنید تا در آن محدوده، در اولویت دریافت درخواست سفر باشید.
درآمد راننده اسنپ، تپسی و ماکسیم چقدر است؟
هر سه این شرکتها جزو برترین استارتاپهای حملونقل در ایران هستند و اگر بهصورت حرفهای و منظم در آنها کار کنید، میتوانند منبع درآمد خوبی باشند. اما درآمد راننده اسنپ، تپسی و ماکسیم عدد ثابتی نیست و به عوامل مختلفی مثل شهر محل فعالیت، نوع خودرو، ساعت کاری، میزان استفاده از طرحهای تشویقی و حتی سبک رانندگی بستگی دارد.
بهطور کلی، اگر یک راننده بهصورت میانگین روزانه ۸ تا ۱۰ ساعت در تاکسی اینترنتی فعال باشد و در ساعات شلوغ (صبحها، عصرها و آخر هفتهها) آنلاین بماند، میتواند به درآمد خالص روزانهای در حد چند صد هزار تا بیش از یک میلیون تومان برسد. این عدد برای همه شهرها و همه رانندهها یکسان نیست، اما یک تخمین واقعبینانه برای برنامهریزی اولیه است.
برای اینکه دید بهتری داشته باشید، درآمد راننده تاکسی اینترنتی به این عوامل وابسته است:
- تعداد سفرهای روزانه (مثلاً ۱۵ تا ۲۵ سفر در روز)
- میانگین کرایه هر سفر در شهر شما
- درصد کمیسیون اسنپ، تپسی یا ماکسیم و میزان استفاده از طرحهای بدون کمیسیون
- هزینه بنزین، استهلاک خودرو، سرویسها و تعمیرات
- درصد لغو سفر و امتیاز شما بهعنوان راننده
اگر قصد دارید درآمد خود را حداکثر کنید، بهترین کار این است که در هر سه نرمافزار اسنپ، تپسی و ماکسیم بهعنوان راننده ثبت نام کنید و در ساعتهایی که درخواست زیاد است، در هر سه اپ بهصورت همزمان آنلاین بمانید.
در حال حاضر، هر سه نرمافزار در اکثر شهرهای ایران فعال هستند و گرفتن درآمد روزانه و ماهانه قابلقبول از آنها، کاملاً ممکن است؛ بهشرطی که برنامه کاری منظمی داشته باشید.
مقایسه قیمت سفرها در اسنپ، تپسی و ماکسیم؛ کدام ارزانتر است؟
قیمت هر سفر در اسنپ، تپسی و ماکسیم بر اساس یک الگوریتم پویا محاسبه میشود؛ یعنی عواملی مثل مسافت، مدت زمان، ترافیک، ساعت شبانهروز، شرایط آبوهوایی، طرحهای تشویقی فعال و تعداد درخواستها در آن لحظه، روی کرایه تأثیر میگذارند.
بهطور معمول و طبق تجربه رانندگان:
- در بسیاری از شهرها، نرخ سفرها در اسنپ و تپسی نزدیک به هم است و اختلاف خیلی زیادی ندارند.
- در بعضی مسیرها، قیمت سفر در تپسی کمی ارزانتر از اسنپ است، اما در عوض کمیسیون تپسی هم معمولاً کمتر است.
- قیمت سفرهای ماکسیم در برخی مسیرها کمی بالاتر است، اما با توجه به کمیسیون پایینتر، میتواند برای رانندهها جذاب باشد.
بهترین کار این است که قبل از قبول یک سفر، اگر همزمان در چند اپ فعالیت میکنید، از هر سه اپلیکیشن استعلام قیمت بگیرید و ببینید برای همان مسیر، کدام سرویس هم برای راننده و هم برای مسافر بهصرفهتر است. این موضوع مخصوصاً در مسیرهای بینشهری و ساعتهای شلوغ اهمیت بیشتری پیدا میکند.
مقایسه اسنپ، تپسی و ماکسیم از نظر طرحهای تشویقی رانندگان
یکی از مهمترین مزایای تاکسیهای اینترنتی برای رانندگان، طرحهای تشویقی و پاداشها است. این طرحها میتوانند بخش قابلتوجهی از کمیسیون پرداختی راننده را جبران کنند و در نهایت، درآمد خالص را بالاتر ببرند.
بهطور کلی:
- اسنپ در اکثر شهرها، طرحهای تشویقی فعالتری دارد؛ از جمله پاداش انجام تعداد مشخصی سفر در یک بازه زمانی، افزایش کرایه در ساعات اوج درخواست، پاداش کولر روشن و در برخی روزها پاداش ثابت به ازای هر سفر.
- تپسی نیز طرحهای جذابی مثل «جعبه جادویی» را برای رانندگان اجرا کرده است؛ به این صورت که پس از انجام هر سفر، یک شانس برای دریافت پاداش نقدی فوری دارید. البته اگر در مدت مشخص (مثلاً ۹ دقیقه) سفری قبول نکنید، این جعبه موقتاً غیرفعال میشود و برای فعال شدن دوباره باید یک سفر انجام دهید یا مدتی صبر کنید.
- ماکسیم از نظر طرحهای تشویقی و تخفیف برای مسافر و راننده نسبت به دو رقیب ایرانی ضعیفتر عمل کرده و در بسیاری از شهرها کمپینهای محدودی دارد؛ هرچند گاهی با چسباندن برچسب ماکسیم روی خودرو، پاداش ماهانه یا کاهش کمیسیون برای راننده در نظر گرفته میشود.
نکتهای که باید به آن توجه کنید این است که طرحهای تشویقی اسنپ، تپسی و ماکسیم دائماً در حال تغییرند و ممکن است از شهری به شهر دیگر و از روزی به روز دیگر متفاوت باشند. معمولاً:
- وقتی طرح تشویقی راننده فعال میشود، قیمت ظاهری سفر برای مسافر کمتر میشود،
- اما بخشی از کرایه را خود شرکت (اسنپ یا تپسی) بهعنوان پاداش به راننده میپردازد،
- در نتیجه راننده هم کرایه مناسب میگیرد و هم در بعضی سفرها عملاً کمیسیون کمتری میپردازد.
توجه داشته باشید که این طرحهای تشویقی ممکن است در روزها، ساعتها و شهرهای مختلف کاملاً متفاوت باشند.
برای اطلاع از آخرین طرحهای تشویقی رانندگان اسنپ، تپسی و ماکسیم، بهترین کار این است که هر چند روز یکبار بخش «ماموریتها» یا «طرحهای تشویقی» داخل اپلیکیشن راننده را چک کنید.
خدمات ویژه و باشگاه رانندگان در اسنپ، تپسی و ماکسیم
در هر سه نرمافزار اسنپ، تپسی و ماکسیم بخشی به نام باشگاه رانندگان یا خدمات ویژه رانندگان وجود دارد که هدف آن، کاهش هزینههای جاری خودرو و حمایت از رانندههاست.
بهطور خلاصه، مهمترین خدمات باشگاه رانندگان عبارتاند از:
- تخفیف در خرید لاستیک و لوازم یدکی
- تخفیف تعویض روغن و سرویس دورهای خودرو
- تخفیف کارواش و خدمات نظافت خودرو
- بستههای ویژه بیمهای برای رانندگان تاکسی اینترنتی
در حال حاضر:
- در اسنپ، بخش باشگاه رانندگان نسبتاً فعال است و میتوانید از داخل اپلیکیشن راننده، فهرست کامل تخفیفها و همکاران تجاری اسنپ را مشاهده کنید.
- در تپسی نیز خدمات مشابهی ارائه میشود و رانندگان میتوانند با مراجعه به بخش «مزایا» یا «باشگاه رانندگان» داخل اپ، از تخفیفها استفاده کنند.
- در ماکسیم، باشگاه رانندگان در سالهای ابتدایی جذابتر بود، اما در حال حاضر در برخی شهرها کمرنگتر شده یا تخفیفها محدودتر هستند.
همچنین، با معرفی راننده جدید به اسنپ میتوانید تا سقف مشخصی پاداش دریافت کنید؛ بهطور مثال، در بعضی کمپینها تا 2 میلیون تومان پاداش برای معرف و مبلغی هم برای راننده جدید در نظر گرفته میشود، به شرطی که راننده جدید در هفته اول فعال باشد و تعداد مشخصی سفر انجام دهد. میزان دقیق این پاداشها ممکن است در طول زمان تغییر کند و بهتر است از داخل اپ بهروزترین شرایط را بررسی کنید.
کیفیت خودروها در اسنپ، تپسی و ماکسیم
به تجربه دیده شده که در اسنپ و تپسی معمولاً تعداد خودروهای تمیزتر و مدلبالا بیشتر از ماکسیم است؛ چون این دو شرکت روی مدل خودرو، سال ساخت و وضعیت ظاهری حساسیت بیشتری دارند. البته در نهایت اینکه برای هر سفر چه خودرویی برای مسافر انتخاب شود، کاملاً شانسی است و به موقعیت مکانی و رانندگان آنلاین در آن لحظه بستگی دارد.
اگر بهعنوان راننده میخواهید امتیاز بالاتری بگیرید و بیشتر سفر کنید، رعایت چند نکته ساده مثل نظافت داخل خودرو، برخورد محترمانه، موسیقی ملایم و در صورت امکان روشن بودن کولر تأثیر زیادی روی بازخورد مسافران خواهد داشت.
انواع سرویسها در اسنپ و ماکسیم
هر کدام از تاکسیهای اینترنتی چند نوع سرویس برای نیازهای مختلف مسافر دارند. در ادامه مهمترین سرویسهای اسنپ و ماکسیم را میبینید (توجه داشته باشید که همه سرویسها در همه شهرها فعال نیستند و باید داخل اپلیکیشن وضعیت شهر خودتان را چک کنید).
سرویسهای اسنپ
- اسنپ اکو:
اقتصادیترین سرویس اسنپ است و اکثر سفرهای عادی در این سرویس انجام میشود. اسنپ اکو ترکیبی از سرعت، قیمت مناسب و کیفیت قابل قبول است. - اسنپ پلاس:
برای سفرهای ویژه و باکیفیت بالاتر طراحی شده بود و خودروهای مدلبالا در آن فعالیت میکردند. این سرویس در بسیاری از شهرها موقتاً غیرفعال شده یا بهصورت محدود ارائه میشود. - اسنپ رز:
سرویس مخصوص بانوان که در برخی شهرها (مثل تهران) فعال است. رانندگان این سرویس، بانوانی هستند که در اسنپ فعالیت میکنند. در نسخههای جدید، رانندگان خانم میتوانند علاوه بر اسنپ رز، سفرهای اقتصادی اسنپ اکو را هم قبول کنند. - اسنپ باکس:
سرویسی برای ارسال مرسولات و بستهها با استفاده از موتورسیکلتهای اسنپ. در این سرویس، شما بهجای جابهجایی مسافر، بسته یا مرسوله را به مقصد میرسانید. این سرویس در همه شهرها (از جمله قزوین) فعال نیست و باید وضعیت شهر خود را در اپ چک کنید. - اسنپ بایک:
سرویسی برای جابهجایی مسافر با موتورسیکلت است؛ معمولاً سریعتر از خودرو به مقصد میرسید، مخصوصاً در ترافیکهای سنگین. این سرویس هم در همه شهرها فعال نیست و فعلاً در قزوین ارائه نمیشود.
سرویسهای ماکسیم
- ماکسیم اقتصادی:
اقتصادیترین سرویس ماکسیم و مشابه اسنپ اکو است. بیشتر سفرهای عادی در این سرویس انجام میشود. - ماکسیم بانوان:
مشابه سرویس اسنپ رز و مختص بانوان است. در این سرویس، رانندگان خانم، مسافران خانم را جابهجا میکنند. در برخی شهرها، رانندگان خانم میتوانند علاوه بر ماکسیم بانوان، سفرهای اقتصادی را هم قبول کنند. - ماکسیم خودروهای باری سبک:
سرویسی برای جابهجایی مرسولات و بارهای سبک است و مشابه سرویس اسنپ باکس عمل میکند. این سرویس نیز در همه شهرها (از جمله قزوین) فعال نیست.
نکته: متاسفانه برخی رانندگان در اسنپ، تپسی و ماکسیم از مسافر میخواهند سفر را لغو کند تا به این شرکتها کمیسیون پرداخت نکنند. در این حالت، علاوه بر اینکه راننده از سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی و امتیاز درست محروم میشود (و حتی ممکن است حساب مسافر بهخاطر لغوهای زیاد دچار مشکل شود)، حق شرکت نیز ضایع میشود؛ در حالی که این شرکتها برای پشتیبانی ۲۴ ساعته، سرورها، برنامهنویسی و امنیت سیستم هزینههای زیادی پرداخت میکنند. اگر این کمیسیونها پرداخت نشود، در نهایت ادامه حیات این اپلیکیشنها ممکن نخواهد بود.
پاداش جذب راننده و لینک دانلود اسنپ، تپسی و ماکسیم
بسیاری از تاکسیهای اینترنتی برای معرفی راننده جدید طرحهای تشویقی و پاداش در نظر میگیرند. این پاداشها میتواند هم برای راننده جدید و هم برای معرف، مبلغ قابلتوجهی باشد.
برای مثال، در برخی کمپینهای اخیر:
- اسنپ پاداشی در حدود 2 میلیون تومان برای جذب راننده جدید در نظر گرفته است؛ به این صورت که اگر رانندهای را به اسنپ معرفی کنید و او پس از ثبت نام، تعداد مشخصی سفر (مثلاً ۱۱۰ سفر در ۶ روز اول) انجام دهد، حدود 2 میلیون هزار تومان پاداش برای معرف و ۲۰۰ هزار3 میلیون تومان پاداش برای راننده جدید واریز میشود.
- در ماکسیم اگر معرف راننده جدید باشید و راننده جدید حداقل ۶۰ هزار تومان سفر انجام دهد، حدود ۳۰ هزار تومان پاداش برای شما در نظر گرفته میشود.
مبالغ بالا ممکن است در طول زمان تغییر کنند یا در شهرهای مختلف متفاوت باشند؛ بنابراین حتماً آخرین شرایط را در اپلیکیشن راننده یا سایت رسمی هر شرکت بررسی کنید.
کد معرف و تخفیف اسنپ (مسافر و راننده)
برای دانلود نرمافزار مسافران اسنپ میتوانید از لینک زیر استفاده کنید و برای سفر اول، تخفیف بگیرید:
دریافت یک سفر رایگان از اسنپ (برای گرفتن هدیه اولین سفر به صورت رایگان کلیک کنید)
کد معرف مسافر اسنپ: assa912004 – با استفاده از این کد، اولین سفر شما تا سقف ۷۰۰۰ تومان رایگان خواهد بود.
برای ثبت نام بهعنوان راننده اسنپ:
دانلود نرمافزار اسنپ رانندگان از مایکت
کد معرف رانندگان اسنپ: 3916233 – هنگام ثبت نام در اپلیکیشن رانندگان اسنپ میتوانید از این کد استفاده کنید.
کد معرف و تخفیف تپسی (مسافر و راننده)
برای دانلود نرمافزار تپسی (مسافران):
دانلود نرمافزار تپسی برای مسافران
برای ثبت نام رانندگان تپسی:
دانلود نرمافزار رانندگان تپسی
کد معرف جهت ثبت نام در نرمافزار تپسی و دریافت تخفیف و سفر رایگان: EP8A2N
کد معرف و تخفیف ماکسیم
برای دانلود نرمافزار مسافران ماکسیم:
کدهای تخفیف ماکسیم برای اولین سفر: DRV15627043 یا DFB7A275 – با استفاده از یکی از این کدها، برای اولین سفرتان 100000 تومان اعتبار دریافت میکنید.
برای دانلود نرمافزار رانندگان ماکسیم:
دانلود نرمافزار ماکسیم رانندگان
کد معرف رانندگان ماکسیم: DRVD2D15627043 – برای ثبت نام بهعنوان راننده میتوانید از این کد استفاده کنید.
نکته مهم: میزان دقیق پاداش و اعتبار معرفی ممکن است در زمانهای مختلف تغییر کند؛ اعداد و کدهای بالا بر اساس آخرین اطلاعات در زمان نگارش این مطلب است. حتماً شرایط روز را در سایت یا اپلیکیشن رسمی هر سرویس بررسی کنید.
دانلود نرم افزار اسنپ و ماکسیم :
برای دانلود نرم افزار های این دو کمپانی رقیب می توانید به مارکت های اپل و اندروید مراجعه نمایید و یا با ورود به سایت این شرکت اقدام به دانلود نرم افزار متناسب با تلفن همراه خود نمایید
دانلود نرم افزار اسنپ:
دریافت یک سفر رایگان از اسنپ (برای گرفتن هدیه اولین سفر به صورت رایگان کلیک کنید)
assa912004 : کد معرف برای تخفیف 100٪ برای اولین سفر شما (اولین سفر تا 7000 تومان مهمان اسنپ باشید)
دانلود نرم افزار اسنپ رانندگان
3916233 :جهت ثبت نام در نرم افزار اسنپ رانندگان از این کد تخفیف استفاده نمایید .
کد معرف جهت ثبت نام در نرم افزار تپسی و دریافت تخفیف و سفر رایگان: EP8A2N
دانلود نرم افزار رانندگان تپسی
DRV15627043 و یا DFB7A275
با استفاده از یکی از کد تخفیف بالا برای اولین سفرتان 10000 تومان اعتبار بگیرید
دانلود نرم افزار ماکسیم رانندگان
DRVD2D15627043 جهت ثبت نام به عنوان راننده از کد معرف زیر استفاده نمایید.
سوالات متداول درباره اسنپ، تپسی و ماکسیم از نظر راننده
درآمد روزانه راننده اسنپ و تپسی چقدر است؟
درآمد راننده اسنپ و تپسی به عواملی مثل شهر، ساعت کاری، نوع خودرو، طرحهای تشویقی و تعداد سفر بستگی دارد. اگر روزانه ۸ تا ۱۰ ساعت در ساعات شلوغ فعال باشید، میتوانید به درآمد خالص روزانهای در حد چند صد هزار تا بیش از یک میلیون تومان برسید. این عدد برای همه یکسان نیست و فقط یک تخمین تقریبی است.
درصد کمیسیون اسنپ، تپسی و ماکسیم چقدر است؟
بهطور کلی، کمیسیون اسنپ برای بیشتر سفرها حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد است. کمیسیون تپسی معمولاً بین ۱۰ تا ۱۵ درصد است و ماکسیم حدود ۹ تا ۱۳ درصد کمیسیون میگیرد. این درصدها ممکن است در شهرها و سرویسهای مختلف کمی تفاوت داشته باشند.
برای ثبت نام بهعنوان راننده اسنپ، چه مدارکی لازم است؟
برای ثبت نام راننده اسنپ معمولاً به این مدارک نیاز دارید: کارت ملی، گواهینامه رانندگی، کارت خودرو، بیمهنامه معتبر، برگه معاینه فنی و یک عکس پرسنلی. همه این مدارک را میتوانید بهصورت آنلاین در سایت یا اپلیکیشن ثبت نام رانندگان اسنپ بارگذاری کنید.
ماکسیم بهتر است یا اسنپ و تپسی برای راننده؟
از نظر کمیسیون، ماکسیم معمولاً درصد کمتری میگیرد؛ اما تعداد مسافر و طرحهای تشویقی در اسنپ و تپسی بیشتر است. اگر در شهری هستید که ماکسیم فعال و پرمسافر است، میتواند گزینه خوبی باشد؛ اما در بسیاری از شهرها، ترکیب اسنپ + تپسی برای رانندهها بهصرفهتر است.
آیا رانندگان تاکسی اینترنتی سهمیه بنزین میگیرند؟
بله؛ رانندگانی که در تاکسیهای اینترنتی مانند اسنپ، تپسی و ماکسیم فعالیت میکنند و شرایط لازم را داشته باشند، میتوانند از سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی بهرهمند شوند. میزان و شرایط دقیق سهمیه ممکن است در هر مقطع زمانی تغییر کند.
آیا میتوان همزمان راننده اسنپ، تپسی و ماکسیم بود؟
بله؛ بسیاری از رانندگان حرفهای، برای افزایش درآمد، بهطور همزمان در اسنپ، تپسی و ماکسیم ثبت نام میکنند و بسته به تعداد درخواستها در هر لحظه، از بین آنها سفر انتخاب میکنند. فقط باید دقت کنید در یک زمان، روی یک سفر متمرکز باشید و همزمان چند سفر از چند اپ قبول نکنید.
بهترین ساعت کار برای راننده تاکسی اینترنتی چه زمانی است؟
معمولاً ساعات اوج ترافیک و رفتوآمد یعنی صبحها (۶ تا ۹)، بعدازظهر و اوایل شب (۱۶ تا ۲۲) و آخر هفتهها، بهترین زمان برای فعالیت در اسنپ، تپسی و ماکسیم هستند؛ چون تعداد درخواستها بالاتر است و بعضی طرحهای تشویقی نیز دقیقاً در همین بازهها فعال میشوند.
نتیجه گیری:
نرمافزارهای اسنپ، تپسی و ماکسیم امروز در بیشتر شهرهای ایران فعالاند و به یکی از اصلیترین روشهای کسب درآمد با خودرو شخصی تبدیل شدهاند. اگر بهدنبال شغل منعطف با امکان تعیین ساعت کاری توسط خودتان و پتانسیل درآمد روزانه مناسب هستید، رانندگی در تاکسیهای اینترنتی میتواند گزینه خوبی باشد.
از نظر تعداد مسافر، طرحهای تشویقی و شناختهشدن برند، معمولاً اسنپ در بسیاری از شهرها دست بالا را دارد و تپسی هم بهعنوان رقیب جدی، کمیسیون کمتر و کمپینهای جذابی برای رانندهها ارائه میدهد. ماکسیم نیز با کمیسیون پایینتر و امکانات خاص مثل حمل حیوان خانگی و دستهبندی متنوع سفرها، در بعضی شهرها میتواند مکمل خوبی برای دو سرویس دیگر باشد.
بهترین کار این است که بهعنوان راننده، خودتان هر سه اپلیکیشن را امتحان کنید و با توجه به شهر محل زندگی، ساعت کاری، نوع خودرو و سطح توقعتان از درآمد، تصمیم بگیرید در کدام سرویسها بیشتر فعالیت کنید. فراموش نکنید که رعایت اصول حرفهای مثل رفتار محترمانه، نظافت خودرو، رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و پاسخگویی مناسب به مسافران، مستقیم روی امتیاز شما، تعداد سفرها و در نهایت روی درآمدتان تأثیر میگذارد.
در نهایت، رقابت بین اسنپ، تپسی و ماکسیم به نفع رانندگان و مسافران است؛ چون هر شرکت برای حفظ رانندههای خوب و جذب مسافران بیشتر، مجبور است خدمات بهتر، طرحهای تشویقی جذابتر و کیفیت بالاتری ارائه دهد. امیدوارم شما هم بتوانید تجربههای خوبی از کار بهعنوان راننده یا سفر بهعنوان مسافر با این سه سرویس داشته باشید.







۱۲ پاسخ
اسنپ و تپسی و ماکسیم خیلی وقته سهمیه بنزین نمیدن
خدمات خودرویی هم مفت گرونه
قطعات هم گرون تر از بیرون میدن
دیروز لنت پارس آبی گرفتم دویست پنجاه وای توی اسنپ زده ۲۷۰ تازه با تخفیف ..
خیلی خنده داره
من فقط اسنپ و تپسی کار کردم تجربه ای درباره ماکسیم ندارم
کلا همه تاکسی اینترنتی دزدن
اما اگر کسی میخاد کار کنن هر دو رو باهم نصب کنه
و پیشنهاد میکنم پنجشنبه ها شب کار کنین و یا کلا شبا کار کنین چون هم کرایه ها یکم بهتره و هم دیگه ترافیک و علافی نداری و گازشو میگیری
ولی اگر شغل دیگه ای میتونین دست و پا کنین از رانندگی برین کنار
اوایلش خوبه چون ماشین استهلاک نداشته و خرجی نداره
اما بعد از سه چهار ماه استهلاکتون بالا میره و باید هر دفه خرج ماشین کنین
چند نمونه
هر پانزده روز تعویض روغن فیلتر روغن و فیلتر هوا
هر ماه تعویض لنت
هر سه ماه سرویس جلوبندی و تعویض فیلتر بنزین
پنجری
تاب افتادن رینگ
هر شش ماه شستشوی انژکتور و رادیاتور
حالا خدا نکنه تصادف کنی
هر شش ماه تعویض لاستیک جلو و تعویض واسکازین گیربکس
بعد یه مدت هم ماشین صدا میفته مخصوصا درها و داشبورد
یعنی کلا روز به روز ماشین از بین میره
فقط برای کسی خوبه که مجرد هست و خرج خونه نمیده
اگه ماشین دارین و شغلی ندارین بفروشین تاکسی بخرین خیلی بهتره حداقل ساعت نه به بعد استراحت میکنین و همیشه هم پول نقد دارین
بیمه و مزایا
ولی اسنپ و تپسی دایم به درد نمیخوره
من یکساله دارم کار میکنم ماشینم حالا پرایده سالم و قرص بود توی سه ماه اول خیلی حال داد بهم ولی بعد از سه ماه ماشین به خرج افتاد
روز به روز هم دارن کرایه ها رو میارن پایین
هیچ سازمان و نهاد دولتی هم نظارت ندارن
۱. سهمیه بنزین رانندگان اسنپ و تپسی
حق با توئه؛ سهمیه بنزین تاکسیهای اینترنتی چند بار تغییر کرده و عملاً اون مدل قدیمی «۳۰۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومنی» که توی خیلی از مقالات بود، دیگه مثل قبل اجرا نمیشه یا در بعضی شهرها و برای خیلی از رانندهها قطع شده.
ما هم به همین خاطر توی متن مقاله تأکید کردیم و باز هم اضافه میکنیم که:
هر راننده قبل از اینکه روی «سهمیه بنزین» حساب باز کنه، باید آخرین وضعیت رو از داخل خود اپ یا اطلاعیههای رسمی شرکت و وزارت صمت/نفت چک کنه.
یعنی الان نمیشه این کار رو فقط به خاطر سهمیه بنزین توجیه کرد؛ باید صرفاً بر اساس درآمد خالص و استهلاک تصمیم گرفت.
۲. باشگاه رانندگان و «خدمات خودرویی»
این موردی که گفتی (لنت پارس آبی توی بازار ۲۵۰، توی اسنپ ۲۷۰ با تخفیف!) واقعاً نکته مهمیه.
خیلی از رانندهها همین انتقاد رو دارن که:
بعضی از قطعات و خدمات باشگاه رانندگان اصلاً ارزونتر از بیرون نیست؛
در مواردی حتی گرونتر هم درمیاد و فقط اسم «تخفیف» روشه.
حرفات کاملاً منطقیه:
بهترین کار برای راننده اینه که همیشه قبل از خرید، قیمت باشگاه رانندگان رو با بازار بیرون مقایسه کنه و هرجا واقعاً بهصرفهتر بود، همونجا اقدام کنه، نه اینکه صرفاً چون اسمش «باشگاه رانندگان اسنپ / تپسی» هست، فرض کنیم حتماً ارزونتره.
این قسمت رو هم توی مقاله بهروز میکنیم و صریحتر مینویسیم که:
«خدمات باشگاه رانندگان همیشه ارزانترین گزینه نیستند و باید حتماً با بازار مقایسه شوند.»
۳. استهلاک واقعی ماشین؛ حرفهات کاملاً جدی است
لیست هزینههایی که نوشتی شاید برای کسی که کار نکرده «اغراقآمیز» به نظر برسه، ولی برای کسی که روزی چندصد کیلومتر توی شهر میچرخه، کاملاً واقعی و قابل لمس است:
تعویض روغن و فیلترها هر ۱۵–۲۰ روز (اگر روزی ۳۰۰–۴۰۰ کیلومتر میری، منطقیه)
لنت، جلوبندی، فیلتر بنزین، پنچری، تاب رینگ، لاستیک جلو، سرویس انژکتور و رادیاتور
و بعد از چند ماه صدا افتادن داخل کابین (درها، داشبورد، کنسول و…)
اینها چیزیه که خیلی از تبلیغات رسمی هیچوقت بهش اشاره نمیکنن و فقط میگن «درآمد روزانه تا فلان میلیون تومان»؛
درحالیکه درآمد خالص = کرایهها – کمیسیون – بنزین – استهلاک و تعمیرات هست، نه فقط تعداد سفر ضربدر کرایه!
۴. اسنپ و تپسی بهعنوان شغل دائم یا فقط موقت؟
با این بخش حرفت کاملاً موافقم:
«اگر شغل دیگهای میتونین دست و پا کنین، از رانندگی برین کنار.»
تاکسی اینترنتی برای خیلیها میتونه:
شغل موقت،
یا شغل دوم (پارهوقت)،
یا راهحل کوتاهمدت برای زمانی باشه که بیکار شدن.
اما بهعنوان شغل دائم و بلندمدت، مخصوصاً با این سطح استهلاک و نبود بیمه و مزایای رسمی، واقعاً باید با چشم باز وارد شد.
اگر کسی امکان داشتن شغل ثابت با بیمه و امنیت شغلی داره، معمولاً اون گزینه از نظر بلندمدت بهصرفهتره.
۵. کار همزمان با اسنپ و تپسی + پیشنهاد شیفت شب
این دو نکتهای که گفتی خیلی کاربردیاند و کاملاً قابل توصیه برای بقیه رانندههاست:
حتماً هر دو اپ (اسنپ و تپسی) رو همزمان داشته باشید
اینطوری وقتی توی یکی سفر نیست، ممکنه توی اون یکی درخواست بیاد.
مخصوصاً توی ساعتهای خلوت، داشتن فقط یک اپ یعنی معطل موندن.
کار در شیفت شب (خصوصاً پنجشنبهشب و آخر هفتهها)
ترافیک کمتر
مسیرها روانتر
بعضی وقتها کرایه بهتر بهخاطر کمبود راننده
این دو مورد رو بهعنوان «توصیه عملی از تجربه رانندهها» حتماً در متن اصلی هم اضافه میکنیم.
۶. «همه تاکسی اینترنتی دزدن»؟
این جمله بیشتر حس و عصبانیت از فشار اقتصادی رو میرسونه که قابل درکه؛ چون:
کرایهها رو دائم پایین نگه میدارن؛
کمیسیون رو راحت کم نمیکنن؛
سهمیه بنزین هم مثل قبل نیست؛
نظارت درستوحسابی هم عملاً وجود نداره.
از نظر حقوقی، این شرکتها «دزد» بهمعنای قانونی نیستند، ولی کاملاً میفهمم چرا خیلی از رانندهها این عبارت رو به کار میبرن؛
چون احساس میکنن سود اصلی برای پلتفرم و مسافر است و فشار اصلی روی راننده.
ما توی مقاله سعی میکنیم این واقعیت رو شفافتر به زبان ملایمتری منتقل کنیم؛ یعنی:
نه تبلیغچی شرکتها باشیم،
نه تجربه سخت رانندهها رو نادیده بگیریم.
۷. جمعبندی برای بقیه خوانندهها
حرفهات رو اگر بخوام در چند خط برای بقیه خلاصه کنم:
روی «سهمیه بنزین» و «باشگاه رانندگان» بهعنوان مزیت اصلی حساب نکنید؛
قبل از شروع کار، هزینه استهلاک و تعمیرات رو واقعی در نظر بگیرید؛
اگر شغل ثابت و با بیمه دارید، اسنپ و تپسی رو فقط بهعنوان کار دوم/پارهوقت ببینید؛
اگر قرار است کار کنید، حداقل اسنپ و تپسی رو با هم نصب کنید و شیفتهای بهصرفهتر (مثل شبها و پنجشنبهشبها) رو انتخاب کنید؛
و حتماً هر چند ماه یکبار حساب کنید ببینید واقعاً «چقدر خالص براتون میمونه» و اگر دیدید استهلاک از درآمد جلو زد، شجاعت خروج از این کار رو داشته باشید.
باز هم ممنون بابت وقتی که گذاشتی و اینقدر دقیق نوشتی؛
اگر تجربه جدیدی هم داشتی (مثلاً روی ماکسیم کار کردی یا تغییر جدیدی در سهمیه/کرایهها دیدی)، خوشحال میشیم اینجا بنویسی تا بقیه رانندهها هم استفاده کنن و ما هم متن مقاله رو دقیقتر بهروزرسانی کنیم.
برنامه ماکسیم آسان نیست برنامه تپسی خوب است مشابه همین برنامه تپسی وشرایط دریافت کرایه برنامه ثبت کنید
بله نظر شما درسته کاربری تپسی و اسنپ ساده تره
یک مشکل برنامه شما این هست که من یک سفر انتخاب کردم مسافر خودش لغو کرده ازمن کمسیون کم کردید هرچقدر با ۱۶۱۱تماس هم گرفتم هنوز مشکل را حل نفرمودید این مورد یعنی دلسردی وعدم ادامه همکاری؟
متاسفانه به دلیل اینکه برخی راننده ها از مسافر درخواست لغو سفر برای عدم پرداخت کمیسیون را دارند احتمالا مورد شما به این دلیل بوده.
سلام متاسفانه اسنپ و تپسی با کرایه های کم رانندگان را به سخره گرفتند حمالی خیلی بهتر از کار برای این دو می باشد خدا لعنتشون کنه که حق راننده رو میخورن با این کرایه های مسخره…
بهترین راه برای درامدزایی از این پلتفرم ها اینه که در طول مسیر کار خود استفاده کنید. اینطوری هزینه های استهلاک خودرو، بنزین و سود را بدست میارید.
ماشین باید مدل چند باشد
خیلی محدودیتی توی مدل ماشین نیست با مراجعه به سایت اسنپ میتونید نسبت به ثبت نام اقدام نمایید.
دریافت کمسیون در تاکسی های اینترنتی خیلی بالا و نا عادلانه است . آخه تاکسی تلفنی محله که هم پول اجاره مغازه ، پول برق و تلفن و منشی پشت تلفن میداد ۲۰% کمسیون نمیگرفت. این بی انصافیه که شرکت اسنپ روزی ۷۰هشتاد میلیارد از کمسیون ها به جیب بزنه و راننده هم با ۱۰ ساعت کار خسته کننده در ترافیک با کم کردن پول کمسیون و سوخت و لاستیک و استهلاک فقط حدود ۳۰۰ تومان برایش بماند
سلام دوست عزیز
چرا فکر می کنید اسنپ کاری نمی کنه و داره پول زور میگیره؟ اسنپ هم هزینه های خودش را داره از جمله کارمندان اسنپ، پشتیبانی، هزینه سرور، برنامه نویسان و کلا زیرساخت های اپلیکیشن
پس بهتره که از سمت اسنپ هم به قضیه نگاه کنید.